“Найулюбленіший автомобіль той, який ще не створений ” Енцо Феррарі, автоконструктор
Появі електромобіля на дорогах сьогодні навряд чи когось здивуєш. Хоч сама ідея, та власне, розробки автомобілів на акумуляторах сягають ще в минуле століття, та більш масова експлуатація стала можливою тільки з швидким розвитком інфраструктури сучасних міст, що боряться з забрудненням навколишнього середовища.
Україна теж долучилася до просування розвитку електричного транспорту прийнявши відповідне рішення по зниження митного навантаження до 0.
Проте на сьогоднішній день більш-менш доступні моделі електрокарів мають обмежений пробіг та більше підходять до експлуатації в межах міст.
Але прогрес не стоїть на місці. Керівництво країн та вчені докладають максимум зусиль для просування екологічних видів транспорту. Ось деякі з них:
- Розроблені прототипи акумуляторів в яких ємність збільшується, а їх вага зменшується;
- Розроблені карти та програми навігації з позначками наявності електричних зарядних станцій;
- Стимулюється розвиток мережі зарядних станцій, особливо швидкої зарядки. На сьогодні вже поширені станції з зарядкою до 80% ємності батареї за 30 хв.;
- Французька компанія розробила легкий (250 кг.) причіп з бензиновим генератором для підзарядки електрокара. Таким чином можливо пристосуватися, наприклад, пересуваючись трасою ввімкнути генератор для підзарядки – а у місті користуватися лише акумуляторами;
- Керівництво великих міст розвинених країн прийняли рішення та розробили графіки направлені на заборону в’їзду у місто транспорту з двигунами внутрішнього згорання, особливо дизельних;
- Компанія Mercedes-Benz в числі перших розробила бездротову зарядку електромобілів вмонтовану в дорожнє покриття. Яку запропонували встановлювати на світлофорах та інших місцях тимчасової зупинки автомобілів з метою автоматичної підзарядки акумуляторів;
- В столиці Норвегії м. Осло планують з 2023 всіх операторів таксі перевести на використання електроавтомобілів. Вже сьогодні прийнято рішення обладнати основні місця парковок таксі біля великих торговельних центрів, вокзалів спеціальними індукційними зарядними станціями для бездротової швидкісної підзарядки. При наявності в електроавтомобілі індукційного бездротового приймача підзарядка відбудеться автоматично при наближенні до такого місць.
До речі за минулий 2018, норвежці вперше купили більше електромобілів ніж автомобілів з двигунами ДВЗ.
Це далеко не всі кроки щодо розповсюдження та популяризації електромобілів у світі. З кожним роком розробляється все більше проектів по боротьбі з забрудненням навколишнього середовища мегаполісів.
“за матеріалами ЗМІ”
Ukrainian